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Storia  

Tuning

Ovvero come poter personalizzare il proprio mezzo: dai cerchi in lega all'assetto ribassato, dalle modifiche esterne a quelle interne, una rassegna di quello che si può fare a questo stupendo mezzo.

Si parte con la semplice sostituzione delle frecce laterali, bianche o nere a secinda del colore del mezzo, e si arriva fino a elaborazioni complete dove del mezzo originale rimane poco oltre alla carrozzerria originale, come questo curioso progetto che prevede l'installazione di un motore V8 biturbo per un totale di oltre 1100 cavalli.

Approfondimenti:

Potenziare il motore

Alcuni link utili:

Come sostituire gli ammortizzatori

Interessante modo per rendere turbo il 2.4 d

Come abbasare il T4 davanti: sito in olandese, ma le illustrazioni e/o le foto sono ben comprensibili

Un esempio di cosa vuol dire cambiare motore :un incubo, ma mi piacerebbe che fosse possibile anche in Italia una cosa del genere. Per aggiornare la carta di circolazione non ha avuto nessun problema dato che il furgone era in vendita anche con il motore che ha poi montato.

Tuner:

Alcuni dei tuner più interessanti per i T4:

RSL

TotallyT4.co.uk

Bus Tuning

Oettinger

E per chi vuole esagerare con i cavalli:

TH Automobile: aggiungono un motore Porsche 911 Turbo nella parte posteriore del T4 e, a seconda dei desideri del cliente, trsformano il mezzo in un veicolo a trazione posteriore, integrale oppure lasciano in posizione anche il motore anteriore in modo da averne uno di scorta.

 

 

   
 

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